ESCOBA ROJA MÁS PALO DE MADERA 80 CM

🧹 CEPILLO DE LIMPIEZA VIARIA ROJO – EL ALIADO DEL BARRENDERO PROFESIONAL

Cuando el trabajo requiere arrastrar hojas, arena, piedras o suciedad pesada en exteriores, no sirve cualquier escoba. La Escoba Roja con Palo de Madera (80 cm) es la herramienta de confianza para la limpieza viaria, garajes, naves industriales y grandes terrazas. Un cepillo robusto, diseñado para resistir la abrasión del asfalto y el hormigón. ¡Potencia de barrido por solo 3,97€!

✨ ¿Qué lo hace el rey de la calle?

• 🧶 Cerdas de Alta Resistencia: Sus cerdas rojas son más gruesas y rígidas que las de una escoba común, permitiendo arrancar la suciedad incrustada en superficies rugosas.

• 📏 Palo de Madera de 80 cm: Un mango robusto y tradicional que ofrece la palanca necesaria para mover grandes cantidades de residuos sin que se doble.

• 🛣️ Especial para Exteriores: Ideal para asfalto, cemento, patios de piedra y cualquier zona donde una escoba normal se desgastaría en dos días.

• 🏗️ Durabilidad Industrial: Su cabezal está diseñado para soportar golpes y un uso intensivo bajo cualquier condición climática.

• 🧹 Barrido Eficaz: La disposición y dureza de sus fibras aseguran que nada se quede atrás, desde el polvo más fino hasta los restos de obra o jardín.

❓ Preguntas Frecuentes (FAQ)

1. ¿Se puede usar en interiores? Sí, pero ten en cuenta que sus cerdas son duras. Es fantástica para naves industriales o trasteros, pero para suelos delicados como el parquet es mejor optar por un cepillo de cerdas suaves.

2. ¿El palo viene incluido en el precio? ¡Exacto! Por 3,97€ te llevas el conjunto completo: el cabezal de cepillo rojo de alta resistencia y el palo de madera de 80 cm.

3. ¿Es resistente a la humedad? Tanto el cepillo como el palo de madera están preparados para trabajar en exteriores. Recomendamos guardar la escoba en un lugar seco después de su uso bajo la lluvia para alargar la vida del mango de madera.

4. ¿Qué mantenimiento requiere? Es prácticamente indestructible. Solo asegúrate de eliminar los restos de suciedad que puedan quedar atrapados entre las cerdas después de cada jornada de barrido viario.